istasyona yakın konut yapmak, gündelik hizmetlerin de aynı saatlerde erişilebilir olmasını garanti etmiyor. market, okul, sağlık ve bakım hizmetlerine yaya bağlantısı kurulmadığında ev-istasyon mesafesi kısalırken günün geri kalanı için ayrı araç yolculukları kalıyor. bu yaklaşımda istasyon çevresini yalnız yapı yoğunluğu ve yolcu sayısıyla ölçmek, farklı yaş gruplarının gün içindeki erişim zincirini kaçırıyor.