fren yapan trenin ürettiği elektriği o anda kim kullanacak? rejeneratif frenlemenin elektrikli raylı sistemlerde ilginç bir tarafı bu: enerji, uygun bir besleme hattı üzerinden aynı anda hızlanan başka bir trene aktarılabilir. arada bataryada beklemesi gerekmez.
hatta enerjiyi alacak araç bulunmadığında, uygun donanımlı bir besleme sistemi elektriği şebekeye geri verebilir. bu yolların kullanılamadığı durumda elektriksel frenleme, enerjiyi dirençlerde ısıya çevirerek sürdürülebilir; buna reostatik frenleme denir. aynı trenin farklı seferlerinde geri kazanılan miktar, hattaki diğer trenlerin hareketine de bağlı olabilir.