Kavşakta öncelik, her otobüs veya tramvaya koşulsuz yeşil vermek değildir. Toplu taşıma sinyal önceliği, yaklaşan aracın gecikmesini ya da sefer düzensizliğini azaltmak için trafik ışığı evrelerinin sınırlı biçimde uyarlanmasıdır. Akış; aracın konumunun algılanmasından öncelik isteğinin üretilmesine, isteğin kavşak denetleyicisinde diğer taleplerle değerlendirilmesine ve yeşilin uzatılması ya da daha erken başlatılmasına gider. Görünür sonuç daha düzenli bir hat olabilir; olası dar boğaz ise geciken konum verisi, art arda gelen öncelik istekleri veya zaten doygun kavşaktır. Kazanç bütün ağa ücretsiz dağılmaz: yan yollara, yaya geçişlerine ve başka hatlara ek bekleme aktarılabilir. Bu nedenle başarı yalnız aracın kazandığı saniyeyle değil, hat düzenliliği ve kavşaktaki toplam gecikmenin kimlere dağıldığıyla ölçülmelidir. Güvenli işletim; azami uzatma süresi, süresi dolan istek ve denetleyici arızasında normal sinyal planına otomatik dönüş ister.