Karayolu trafiğinin yoğunlaştığı zaman ve alanlarda, yol kullanımının yarattığı zaman kaybı ile fiyatlara yansımayan toplumsal maliyetleri ücret aracılığıyla hesaba katmayı amaçlayan ulaşım politikasıdır. İstanbul’daki trafik tartışmalarında mesele, yalnızca araçların daha hızlı ilerlemesi değil, sıkışıklığın başkalarına yüklediği maliyetin nasıl karşılanacağı olarak da kuruluyor. Bu yüzden değerlendirilecek sonuç yalnızca akışın hızlanması değil, ücretin kent içindeki yolculuk maliyetlerini nasıl dağıttığı ve toplumdan ne ölçüde destek gördüğüdür.
kaynak: yesilgazete.org