Seri hibrit, tekerlekleri içten yanmalı motorla doğrudan değil elektrik motoruyla döndüren hibrit tahrik düzenidir; içten yanmalı motor jeneratör olarak elektrik üretir, batarya ve güç elektroniği de bu enerjiyi sürüşe aktarır. Bu mimaride sürüş tepkisi elektrikliye benzeyebilir, ancak yakıt tüketimi yalnız motor gücüne değil jeneratörün, bataryanın ve elektrik motorunun birlikte hangi yükte çalıştığına bağlıdır. Bu yüzden aracı değerlendirirken sadece batarya kapasitesine değil, enerjinin tekerleğe hangi zincirden ulaştığına bakmak gerekir.