Yükü arızalı hatta bırakmak hizmeti durdurabilir; düşünmeden başka hatta taşımak ise arızanın alanını büyütebilir. Yük aktarımı, bir kaynak, güzergâh veya hizmet yolu kaybedildiğinde talebin kullanılabilir başka kapasiteye kontrollü biçimde geçirilmesidir.
Akış; kaybı algılamak, aktarılabilecek yükü önceliklendirmek, hedef yolun gerçek kapasitesini ve bağımlılıklarını doğrulamak, yükü kademeli taşımak ve gecikme, sıcaklık, basınç, gerilim ya da kuyruk gibi tepki göstergelerini izlemekle ilerler. Yaygın varsayım, alternatif yol varsa aktarımın hazır olduğudur. Oysa aynı güç beslemesine bağlı iki hat, personeli bulunmayan bir yedek tesis veya zaten doygun bir ulaşım güzergâhı haritada alternatif, işletmede darboğazdır. Aktarım sınırı aşılırsa ilk arıza kapanırken ikinci arıza açılır; kesinti de çoğu zaman alternatif hizmete erişimi zayıf kullanıcılara yığılır. Güvenli geri dönüş, ana yol düzelince bütün yükü tek hamlede geri çağırmak değil, her adımda kalan kapasitenin kararlı olduğunu doğrulamaktır.