Bence iyi aktarma, yalnız iki hattın aynı noktadan geçmesi değildir; inişten binişe yürüme mesafesi, bekleme süresi, tarife uyumu, ücretin yeniden kesilip kesilmemesi ve son bağlantı kaçtığında kalan seçenek birlikte çalışmalıdır. Kâğıt üzerindeki bağlantı bu halkalardan biri koptuğunda yolcu için tek yolculuk değil, riskli bir dizi ayrı hizmete dönüşür. Darboğaz çoğu zaman araç kapasitesinden önce zamanlama ve yönlendirmedir; dayanıklı düzen, gecikmeyi taşıyacak zaman payı ve erişilebilir alternatif sunar.