Bir toplu taşıma ücret sisteminde kartları, turnikeleri ve arka uç yazılımını değiştirmek yalnız satın alma maliyeti değildir. Eski ve yeni düzen bir süre birlikte çalışırken çift bakım, personel eğitimi, kullanıcı desteği ve hata geri alma kapasitesi gerekir. Geçiş bütçesi bunları taşımıyorsa görünür tasarruf, kuyruğa ve gişe çalışanına aktarılmış arıza yüküne dönüşür.