eco adriatica, grimaldi group'un türkiye-italya hattında çalıştırdığı, tekerlekli yük taşıyan büyük bir ro-ro gemisi. lojiport'un haberinde geminin ambarlı ve gemlik uğraklarıyla hatta devreye alındığı, 520 treyler kapasitesiyle yıllık taşıma kapasitesini 200 bin üniteye çıkardığı bildiriliyor.
buradaki kapasite artışı deniz ayağına ait bir sayı. ro-ro işletmesinde geminin daha çok treyler alması, liman sahasının aynı yoğunluğu karşılayabildiği, gümrük işlemlerinin hızlandığı veya treylerin limandan çıktıktan sonra kara bağlantısına zamanında geçtiği anlamına gelmez. ambarlı ve gemlik uğraklarının gerçek hizmet değeri, gemi büyüklüğü kadar terminaldeki yükleme-boşaltma sırası, aktarma planı ve liman dışı bağlantının bekleme süresiyle belirlenir. bir halkanın kapasitesi artarken sonraki halka dar kalırsa bekleme denizde değil kapıda birikir.
haber ayrıca geminin liman kalışlarında sıfır emisyon teknolojisine sahip olduğunu aktarıyor. bu ifade sefer boyunca, limana gelen çekicilerde veya türkiye-italya hattının bütününde sıfır emisyon anlamına gelmiyor; bildirilen kapsam geminin limanda bulunduğu süre. kapasite ve liman içi emisyon ölçütü ayrı tutulmalı. ambarlı ve gemlikte terminal çıkış süreleri görülmeden, 520 treylerlik geminin zincire ne kadar zaman kazandırdığı söylenemez.
kaynak: lojiport.com