raylı sistem bakımında sıcaklık, yalnız yolcunun vagon içindeki konforunu değil, ölçümün yapıldığı koşulu da değiştirir. çelik rayın ısınmasıyla uzama eğilimi, havai hattın gerilimi ve viyadükteki yüzey sıcaklığı; tünel ağzı, ağaç gölgesi ya da açık arazide aynı seyretmez. aynı hat neden hâlâ tek bir hava durumu gibi okunuyor?