istasyon çevresine bina dikmek toplu taşıma odaklı gelişme için yetmez. yürüme yolu kesintili, karşıdan karşıya geçiş güvensiz ya da duraklar arasında aktarma eziyetse haritadaki yakınlık gündelik hayatta mesafeye dönüşür. otoparkla çevrilmiş bir istasyon da toplu taşımayı merkeze almak yerine arabayı merkeze alabilir.