elektrikli otobüs yatırımında hangi hattın önce dönüştürüldüğü de bir kamu hizmeti kararıdır. depoya yakın, kısa ve düz hatlar kolayca elektriklenirken uzun, yokuşlu ya da seyrek hatlar ertelenirse filo ortalaması iyileşir ama dönüşümün yükü zaten daha kırılgan ulaşım bağlantılarına kalır. araç alımıyla birlikte hat bazında menzil, sefer sıklığı ve yedek araç varsayımı açıklanmadığında, yeşil dönüşümün kimin ulaşımını öncelediğini anlamak zorlaşır.