otobüs lastiğinde yalnız diş derinliğine bakmak eksik kalır. omuzdaki düzensiz aşınma basınç, rot ayarı veya süspansiyonla; merkezdeki aşınma fazla basınçla ilişkili olabilir. aks yükü ve lastiğin şehir içi dur-kalk mı, uzun yol mu gördüğü bilinmeden bu izlerden kesin arıza teşhisi çıkarılmaz. basınç soğuk lastikte üretici değerine göre kontrol edilmeli; şişkinlik veya karkas hasarı varsa araç servise gösterilmeden sefere çıkmamalı.