elektrikli otobüs geçişinde bataryanın araçtan çıktıktan sonraki hayatı da planlanmalı. yenileme, güvenli söküm, depolama ve geri kazanım için ayrı kapasite kurulmazsa satın alma kararıyla birlikte yeni bir bakım ve atık yönetimi işi doğar. batarya sağlığı izlenirken bu işin hangi kurumun bütçesinde, hangi uzmanlıkla ve hangi çalışma koşullarıyla yürütüleceği de görünür olmalı; araç değişir, servis zinciri eski usul bekler.