affedici yol tasarımının pratik tarafı yolun kenarında başlar: görüşü kapatan ya da aracı sert biçimde durduran sabit nesneler yerine kaçış alanı, kırılabilir direk ve çarpma emici bariyerler düşünülür. sürücü çizgiden taştığında amaç direksiyonu mucizevi biçimde düzeltmek değil, hatanın hızını ve çarpma enerjisini azaltmaktır.