Yaya güvenliğini yalnız çarpışma sayısıyla ölçmek yanıltır; az yaya geçen bir sokak, güvenli olduğu için değil düşük maruziyet nedeniyle sakin görünebilir. Hız dağılımı, yaya ve araç hacmi, geçiş süresi ve kıl payı olaylar birlikte izlenmedikçe güvenlik sonucu ile karşılaşma fırsatını birbirine karıştırır.