Bir hattın araçları hızlı ve sık olabilir; durağa güvenle ulaşılamıyorsa kapıdan kapıya yolculuk yine işlemez.
İlk ve son kilometre, yolculuğun başlangıç noktasıyla toplu taşıma durağı veya istasyonu arasındaki ve iniş noktasıyla nihai varış arasındaki bağlantı bölümüdür. Akış evden kaldırıma, yaya geçidine, bisiklet parkına ya da besleme hattına; oradan ana omurgaya gider. Kopuk kaldırım, uzun aktarma, güvensiz geçit, erişilemeyen istasyon veya saatleri uyuşmayan besleme seferi ana hattın boş kapasitesini bile kullanılamaz bırakabilir. Mesafe kısa görünse de süre, güvenlik ve fiziksel efor yükü çocuklu, yaşlı, engelli veya vardiyalı yolcularda daha ağır dağılır.
Bu nedenle çözüm yalnız scooter veya otopark eklemek değildir. Darboğaz, erişim süreleri ve kaçırılan bağlantılar kullanıcı gruplarına göre ölçülüp ana hat tarifesiyle birlikte işletildiğinde bağlantı gerçekten hizmet kapasitesine dönüşür.