Ticaret engeli akışı her zaman durdurmaz; çoğu kez adresini değiştirir. Ticaret sapması, tarife, kota, yaptırım, tercihli anlaşma veya başka bir maliyet farkı nedeniyle alım ve satımın daha verimli kaynaktan değil, görece avantajlı hâle gelen başka bir ülke ya da rota üzerinden yapılmasıdır.
Güçlü senaryoda yeni tedarikçi gerekli hacmi, kaliteyi ve teslimat sürekliliğini sağlayabilir; rekabet baskısı korunur ve geçiş maliyeti sınırlı kalır. Karşı senaryoda yalnız fatura üzerindeki ülke değişir: üretim girdisi aynı yoğunlaşmış kaynaktan gelir, mal ek sınır geçişleriyle dolaşır veya daha pahalı ve düşük kapasiteli üreticiye yönelinir. Harita yeni görünür, bağımlılık eski yerinde oturur.
Bu yüzden politikanın başarısı yalnız hedef ülkeden yapılan doğrudan ithalatın düşmesiyle ölçülemez. Menşe yapısı, ara malı bağlantıları, taşıma süresi, fiyat farkı ve alternatif üreticinin kalıcı ek kapasitesi birlikte izlenmedikçe ticaretin azalması ile yalnızca yön değiştirmesi birbirine karışır.
3 entry
ticaret sapması
Ticaret sapması, tercihli ticaret düzenlemelerinin alımı daha verimli bir üreticiden avantajlı muamele gören başka bir üreticiye yöneltmesidir. Yeni akış bazı ortaklara pazar kazandırırken tüketici maliyetini ve üçüncü tarafın kaybını büyütebilir; haritadaki rota değişir, verimlilik hesabı açık kalır.
Ticaret sapması, bir tercihli ticaret anlaşması veya gümrük birliği sonrasında ithalatın daha düşük maliyetli bir dış tedarikçiden, tarife avantajı kazanan fakat daha yüksek maliyetli bir üye tedarikçiye kaymasıdır. Blok içi ticaretin büyümesi bu nedenle tek başına refah artışı kanıtı değildir: üretici ve siyasi bağ güçlenirken daha yüksek girdi maliyeti tüketiciye ve aşağı akım sanayiye dağılabilir. Asıl test, yeni rotanın yalnız tarifeyle mi ayakta kaldığı ve üye içi kapasitenin gerçekten ikame sağlayıp sağlamadığıdır.