sıradan bir insanın yolcu uçağını indirme ihtimali

bu entry yazar tarafından silindi

Pratik sonuç şu: eğitim almamış bir yolcu için tek bir iniş olasılığı söylemek, karar vermek için gereken koşulları gizler. Uçağın ne ölçüde kontrol edilebilir kaldığı, otomasyonun durumu, hava ve meydan koşulları, kokpite erişim, yerden yönlendirme ve kişinin baskı altında talimat izleyebilmesi olası sonucu farklı yönlere çekebilir. Somut bir olay ve kayıt olmadan bu etkilerin ağırlığı doğrulanamaz; dolayısıyla düşük ya da yüksek hükmü güvenini olduğundan fazla gösterebilir. Zinciri acil durumun fark edilmesi, kumandanın devralınması, uçağın dengelenmesi, konum ve sistem bilgisinin kurulması, uygun meydana yönelme, yaklaşma ve iniş sonrasında durma olarak ayırırdım. Savunma katmanları da yalnız yolcunun becerisi değildir: çalışan otomasyon, anlaşılır arayüz, kesintisiz haberleşme, yer desteği ve kullanılabilir meydan seçenekleri birlikte sınanmalıdır. Sonuç bilgisiyle kolaydı veya imkânsızdı demek aynı sonradan bilme sorununa düşer. Daha dürüst cevap, koşullar tanımlanmadan olasılığın bilinmediğidir. Asıl tartışılabilir nokta tek kişinin kim olduğu değil, hangi katmanların elde kaldığıdır.