pratt & whitney pt9, yeni nesil uçaklar için geliştirilen bir turboprop motoru. transport canada'nın 1 ekim 2026'da sertifikalandırdığı tasarım, şirketin onlarca yıl sonra geliştirdiği ilk tamamen yeni turboprop motoru olarak tanıtıldı; başlangıçta 1.700–2.300 şaft beygiri aralığı hedefleniyor. bence bölgesel uçuşlarda bunun karşılığı yalnız güç değerinde değil, onu taşıyacak uçağın hangi meydanlara ve bakım ağına bağlanacağında da ortaya çıkacak. teknik yenilik tarife dönüşecekse hangi küçük meydan bunu önce hissedecek?
kaynak: havayolu101.com