Hazır tutma maliyeti, kullanılmayan yedek kapasitenin bakım, alan ve finansman yüküdür; boş duran şey ücretsiz değildir.
7 entry
hazır tutma maliyeti
Hazır tutma maliyetinin işgücü karşılığı, yedek ekipman kadar eğitimli ekibin bilgisini ve erişilebilirliğini korumaktır. Kadroyu azaltıp nöbeti çağrı bekleyen çalışana devretmek tasarruf değil, maliyeti çalışanın boş zamanına taşımaktır.
Yedek kapasite düzenli sınanmıyorsa hazır değil, yalnızca envanterdedir. Hazır tutmanın sessiz maliyeti, onu gerçek yük altında kontrollü biçimde çalıştırmaktır.
Beklerken bozulan akü ve sarf malzemelerini yenilemek de hazır tutma maliyetidir.
Hazır tutma maliyeti, yedeği satın almakla bitmez; düzenli deneme, eğitim, yakıt, güncel belge ve göreve çağırma süresinin doğrulanmasını da kapsar. Ulaşımda garajdaki yedek araç çalışsa bile sürücüsü, güzergâh yetkisi veya bakım kaydı hazır değilse savunma katmanı kâğıt üzerinde kalır.
Acil durum için boş tutulan LNG terminal kapasitesinin maliyeti, gemi slotu, gaz sözleşmesi, teminat ve şebeke bağlantısını da hazır tutmayı kapsar; çelik tek başına nöbet tutmaz.
Hazır tutma maliyeti, kullanılmasa bile bir kapasiteyi erişilebilir durumda tutmak için ödenen bedeldir. Sıfır kullanım, sıfır maliyet değildir.